Ilha do Príncipe Eduardo: guia de viagem, quando ir e quanto custa

A Ilha do Príncipe Eduardo é a menor província do Canadá, no golfo de São Lourenço, a poucos quilômetros da costa continental. É um lugar de campos verdes, terra vermelha, faróis, praias de dunas e vilas de pescadores, onde o passeio é de carro, de bicicleta ou a pé, sem pressa.

Para muitos brasileiros, o primeiro contato é pela personagem Anne de Green Gables, criada pela escritora L. M. Montgomery, cujo cenário é a ilha. Mas o destino vai além da literatura: é uma viagem de paisagem rural e de mesa farta, que se combina bem com a Nova Escócia. Este guia ajuda a escolher a época, a base e o número de dias. Para o panorama do país, veja o guia do Canadá.

Quando ir

A temporada vai de meados de junho a meados de outubro. Fora dela, muitas atrações, pousadas e restaurantes fecham, e o inverno é quieto, com neve, vento e pouca estrutura turística.

Junho. Chega com os campos verdes e os lupinos em flor. Há menos gente, e algumas atrações ainda estão abrindo, então confira os horários antes de montar o roteiro.

Julho e agosto. É o auge: dias longos, mar banhável (ainda que fresco), festivais, jantares de lagosta e o parque nacional cheio. Também é a alta temporada, com hospedagem mais cara e esgotada com meses de antecedência, sobretudo em Cavendish.

Setembro e começo de outubro. É uma época de calma: o ar esfria, a ilha tem festivais de colheita e de gastronomia, e as cores do outono aparecem nos bosques. Depois do feriado canadense de Ação de Graças, em outubro, boa parte dos serviços fecha. Para entender o efeito do calendário no preço, veja baixa temporada.

Quanto custa

Este guia não fixa valor para a Ilha do Príncipe Eduardo. O preço final sai na cotação personalizada, que considera datas, hospedagem e serviços reais. Para uma prévia, monte sua viagem.

O que pesa no orçamento:

• a época: julho e agosto concentram a procura, e a oferta de quartos é limitada;
• o carro, indispensável aqui, com diária, combustível e taxa de devolução em outra cidade, se for o caso;
• o pedágio da ponte, cobrado na saída da ilha, e a balsa sazonal, se você escolher esse caminho;
• a localização da hospedagem: Cavendish e Charlottetown custam mais do que as vilas do interior;
• os passeios, as entradas do parque nacional e das atrações históricas;
• o voo com conexão desde o Brasil e o câmbio do dólar canadense.

Uma ideia é entrar por Halifax, que tem mais voos e, por isso, mais opções de tarifa do que Charlottetown. Para pagar menos na passagem, veja como economizar na passagem aérea.

Como chegar e se locomover

O aeroporto de Charlottetown (YYG) é pequeno e recebe voos domésticos de cidades como Toronto, Montreal e Halifax. Do Brasil, a chegada é sempre por conexão. Veja a diferença entre voo direto, conexão e escala ao comparar tarifas.

O caminho por terra mais comum é pegar um voo até Halifax (YHZ), alugar um carro e seguir de 3 a 4 horas até a Confederation Bridge, uma ponte de cerca de 13 quilômetros que liga a ilha ao continente. O pedágio é cobrado na saída da ilha, e vale conferir valor e regras no site oficial. Uma balsa sazonal também liga a Nova Escócia à ilha. Um open-jaw, entrando por Halifax e saindo por outra cidade, evita repetir o caminho.

Na ilha, o carro é praticamente obrigatório, porque o transporte público é limitado e as atrações ficam espalhadas. As estradas são tranquilas e há roteiros panorâmicos sinalizados. Em Charlottetown, o centro histórico se percorre a pé, e as bicicletas são uma ótima opção no verão. Se preferir, contrate transfer ou excursões a partir da capital.

Roteiros

3 dias

• Dia 1, Charlottetown: o centro histórico, a Province House, o porto e um jantar de frutos do mar.
• Dia 2, Cavendish: a casa de Anne de Green Gables, as praias do parque nacional e o pôr do sol nas dunas.
• Dia 3, litoral: um farol e uma vila de pescadores na costa, e a volta a Charlottetown ou a travessia da ponte.

5 dias

• Dia 1: Charlottetown a pé, do porto às ruas históricas.
• Dia 2: Cavendish e o parque nacional, com um dia inteiro para a casa e a praia.
• Dia 3: a costa norte, de faróis e vilas, até a ponta oeste.
• Dia 4: a Confederation Trail de bicicleta, em um trecho do centro da ilha.
• Dia 5: a costa leste e as vilas de pescadores, e uma refeição de lagosta antes de partir.

7 dias

• Dias 1 a 5: o roteiro de 5 dias, sem pressa.
• Dias 6 e 7, estrada de volta: a travessia pela ponte e dois dias na Nova Escócia, com Halifax e um bate-volta ao farol de Peggy's Cove. Quem tem mais dias pode seguir para o Cabot Trail, a algumas horas de carro.

Dicas para aproveitar melhor

• Reserve hospedagem, jantares de lagosta e passeios com antecedência para julho e agosto. As vagas acabam.
• Confira as datas de abertura das atrações: muitas funcionam só na temporada.
• Leve capa de chuva e agasalho, porque o tempo muda depressa, e protetor solar para a praia.
• A areia vermelha pode manchar roupas e toalhas claras, então leve peças que você não se importe de sujar.
• Planeje as refeições: em vilas pequenas há poucas opções, e algumas fecham cedo.
• Faça um seguro viagem com cobertura de saúde. Para os documentos de entrada, veja o guia do Canadá e confira na fonte oficial.
• Se a viagem é a dois, veja mais ideias em destinos para casal.

Perguntas frequentes

Quantos dias ficar na Ilha do Príncipe Eduardo?

De três a cinco dias cobrem Charlottetown, Cavendish e um pedaço do litoral. Com uma semana, você faz a ilha sem correria e ainda sobra tempo para voltar pela Nova Escócia. Quem só quer a casa de Anne e a praia resolve em dois dias.

Qual é a melhor época para ir?

De meados de junho a meados de outubro. Julho e agosto têm o clima mais quente e as praias, mas é a temporada mais cheia e cara. Setembro e o começo de outubro têm folhagem e menos gente.

Como chegar à ilha saindo de Halifax?

De carro, de 3 a 4 horas até a Confederation Bridge, uma ponte que liga a Nova Escócia à ilha. O pedágio é cobrado na saída da ilha. Uma balsa sazonal é outra opção. Confira valores e horários nos sites oficiais.

Preciso alugar carro?

Na prática, sim. Os pontos de interesse ficam espalhados, e o transporte público é limitado. Charlottetown se faz a pé, e há excursões a partir da capital para quem não quer dirigir.

Vale a pena para quem não conhece Anne de Green Gables?

Vale. A ilha tem praias, faróis, mesa de frutos do mar e passeios de bicicleta que funcionam sem a literatura. O romance dá um motivo a mais, mas o destino se sustenta sozinho.