Transferência bonificada é uma campanha em que a empresa dá um bônus a quem transfere pontos de um programa (como o de um cartão) para um programa aéreo. Além das milhas da conversão normal, você recebe milhas extras, calculadas como percentual do que transferiu. As campanhas têm datas, limites e condições definidos por quem as promove.
Como funciona
- O programa de origem e o de destino anunciam uma campanha com um percentual de bônus e um período.
- Você transfere os pontos dentro do prazo, respeitando limites e condições, como categoria do cartão ou teto de transferência.
- O destino credita as milhas da conversão e o bônus. O prazo para o crédito e a validade das milhas bonificadas seguem as regras da campanha.
O bônus não é desconto na passagem. Ele aumenta a quantidade de milhas que você recebe, o que reduz o custo de cada milheiro.
Exemplo
Os números são ilustrativos e não representam campanhas reais.
Você transfere 10.000 pontos numa proporção de 1 para 1, com bônus de 100%. Recebe 10.000 milhas da conversão e 10.000 de bônus, somando 20.000 milhas. Se, por hipótese, esses pontos equivalessem a R$ 30 por milheiro, com o bônus o custo cairia para R$ 15 por milheiro.
Antes de transferir
- Tenha uma emissão de passagem em vista e confirme a disponibilidade do voo em milhas.
- Leia as condições da campanha: limites, categorias elegíveis e validade do bônus.
- Confira se a transferência é irreversível, o que costuma ser a regra.
- Compare o custo por milheiro final com o valor obtido na emissão.
Erros comuns
- Transferir sem objetivo e deixar as milhas paradas até vencerem.
- Escolher só pelo percentual: um bônus maior nem sempre resulta em menor custo se a proporção de base for pior.
- Ignorar que as regras dos programas e das campanhas mudam com frequência. Confirme na fonte oficial.
Perguntas frequentes
Dá para desfazer uma transferência de pontos?
Em geral, não. A transferência costuma ser definitiva, então só confirme depois de checar disponibilidade e condições. As regras variam por programa; confirme na fonte oficial.
Um bônus maior é sempre melhor?
Não necessariamente. O que importa é o custo final por milheiro e se você tem uso concreto para as milhas. Um bônus alto que gera milhas sem destino previsto pode acabar em saldo vencido.