Hua Hin: guia de viagem, quando ir e quanto custa

Hua Hin é uma das praias de veraneio preferidas dos tailandeses: fica a pouco menos de 200 quilômetros de Bangkok, tem o palácio de verão de um rei, uma estação ferroviária que parece um cenário e uma costa suave, longa e de águas mornas, sem os paredões de calcário do Andamão. É um destino calmo, mais de passeio de fim de semana que de viagem de aventura.

O que decide a viagem é a época, porque a chuva é diferente da de Phuket, e o tempo de estrada, porque não há voo direto para quase todo mundo. Este guia ajuda a decidir se vale incluir Hua Hin e como. Para ver o país, leia o guia da Tailândia.

Quando ir

De novembro a abril é a estação seca: chove pouco, o céu abre e as temperaturas são agradáveis, mais frescas no início e quentes no fim. Em março e abril o calor aperta, e em abril cai o Songkran, o Ano-Novo tailandês, com batalhas de água nas ruas. Dezembro e janeiro concentram o pico de turistas e de preços.

De maio a outubro chove, em geral em pancadas, com o auge em setembro e outubro. Nessa fase, a praia perde a graça com mar agitado e céu cinza. Em fins de semana prolongados, a estrada de Bangkok fica congestionada, porque os moradores da capital vão em massa: evite viajar nesses dias, se puder. Veja alta temporada e baixa temporada para entender como a época pesa no preço.

Quanto custa

Este guia não traz valor fechado para Hua Hin. O preço final sai na cotação personalizada, que considera datas, hotel e serviços reais.

O que empurra o valor para cima:

• viajar entre dezembro e janeiro, nos feriados tailandeses e em fins de semana prolongados;
• hospedar-se à beira-mar em resorts e em hotéis de marca internacional;
• o transporte privado de Bangkok, que costuma ser caro para um trecho longo;
• passeios guiados privativos ao parque nacional;
• o câmbio do baht no dia em que você paga.

O que ajuda a baixar: ficar no centro, a pé do mercado; ir de van ou ônibus da capital, em vez de carro privativo; e viajar entre semana e fora do pico. Para comparar versões, monte sua viagem. A passagem longa pesa no orçamento: veja como economizar na passagem aérea.

Como chegar e se locomover

O aeroporto de Hua Hin (HHQ) existe, mas tem poucos voos regulares e quase nenhum internacional: confira a malha atual antes de contar com ele. Na prática, quase todo mundo chega por Bangkok, por Suvarnabhumi (BKK) ou por Don Mueang (DMK), e segue por terra. O voo do Brasil leva cerca de 24 horas, com conexão, e depois são de três a quatro horas de carro, van ou ônibus, dependendo do trânsito. O trem também liga a capital à cidade, mais devagar, e dá um passeio à parte. Reserve o primeiro dia para a diferença de fuso: a Tailândia está 10 horas à frente de Brasília.

Peça um transfer na cotação se não quer enfrentar a viagem de ônibus com malas. Na cidade, o centro se percorre a pé. Para as praias do sul, as cavernas e o parque nacional, o jeito mais prático é táxi, aplicativo de transporte ou carro com motorista. Combine o preço antes de entrar em táxis sem taxímetro e em tuk-tuks.

Roteiros

3 dias

• Dia 1, centro: chegada, estação histórica, passeio pelo píer de pescadores e jantar de frutos do mar.
• Dia 2, praia e Khao Takiab: manhã de praia e, à tarde, o morro de Khao Takiab, com o templo e a vista da baía. Mercado noturno à noite.
• Dia 3, parque nacional: saída cedo para Khao Sam Roi Yot, a cerca de 45 quilômetros, com caverna de Phraya Nakhon e brejos, e volta ao fim da tarde.

5 dias

• Dias 1 a 3: o roteiro de 3 dias, sem pressa.
• Dia 4, Pranburi: praia calma, kitesurf para quem quer experimentar e um passeio pelo manguezal.
• Dia 5, dia livre ou golfe: a região é conhecida pelos campos de golfe, com opções de nível internacional. Quem não joga pode reservar o dia para uma massagem à beira-mar.

7 dias

• Dias 1 a 5: o roteiro de 5 dias.
• Dia 6, Kaeng Krachan: um dos maiores parques nacionais do país, com floresta, rios e quedas d'água, para um dia de natureza. Confira se o parque está aberto na data e quais são as regras de visita.
• Dia 7, volta a Bangkok: de manhã, um último passeio, e à tarde o retorno para a capital, para o voo de volta ou para o próximo destino, como Phuket ou Krabi.

Dicas para aproveitar melhor

• Se a sua viagem tem pouco tempo, Hua Hin entra bem como parada de dois ou três dias no começo ou no fim, para descansar do voo longo, e não como destino de praia principal: para mar de cartão-postal, veja Phuket e Krabi.
• A praia é longa e rasa, boa para caminhar e para cavalgar, mas o mar da cidade não é o do Andamão: espere água menos clara, e confira as bandeiras.
• Vá à estação e ao mercado noturno no fim da tarde, quando o calor cede e a cidade acorda.
• Em templos, cubra ombros e joelhos. No morro de Khao Takiab, não alimente os macacos nem leve comida à mostra: eles pegam sacolas e óculos.
• No parque nacional, leve água, chapéu e calçado fechado.
• Fim de semana e feriado enchem de gente de Bangkok: reserve hotel e transporte com antecedência.
• Para escolher a hospedagem, veja tipos de hotel que valem a pena.

Perguntas frequentes

Hua Hin vale a pena?

Vale para quem quer uma pausa tranquila perto de Bangkok, com estação histórica, mercado e passeios na natureza, sem o movimento das ilhas. Quem busca o mar azul das fotos de Phuket e Krabi pode se decepcionar: a praia de Hua Hin é longa, mas o mar costuma ser mais turvo e menos azul.

Como ir de Bangkok a Hua Hin?

Por terra, de carro, van, ônibus ou trem, em cerca de três a quatro horas, dependendo do trânsito. O aeroporto local tem poucos voos regulares, então confira se há algum que sirva ao seu trecho antes de contar com ele.

Qual é a melhor época para ir a Hua Hin?

De novembro a abril, com tempo seco e céu aberto. De março a abril o calor aumenta. De maio a outubro chove, com o auge em setembro e outubro.

Quantos dias ficar em Hua Hin?

De dois a quatro dias cobrem a cidade, as praias do sul e o parque nacional, sem correria. Com cinco dias ou mais, entram Pranburi, Kaeng Krachan e o golfe.

Dá para ir a Hua Hin de bate-volta saindo de Bangkok?

Dá, mas são seis a oito horas na estrada entre ida e volta, e o dia vira quase só deslocamento. Vale muito mais a pena dormir uma ou duas noites.